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德国TEI避震——四川总代 理特驱快车

作者:管理员 日期:2017-06-19 11:24:46 点击:
TEI系列产品介绍
 
德国TEI系列产品是由坐立 与鲁尔工业区内,也是世界最重要的工业区。
The Entrepreneurship Institute工厂。简称:  TEI。
位于德国西部、莱 茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间的地区,在北莱茵-威斯特法伦州境内 ;通常将鲁尔煤管区规划协会所管辖的地区,作为鲁尔区(Ruhr-gebiet)的地域界限,其 面积4593平方公里,占全国 面积的1.3%。区内人口和城市 密集,人口达570万,占全国人口的 9%,核心地区人口密 度超过每平方公里2700人;区内5万人口以上的城市 24个,其中埃森、多 特蒙德和杜伊斯堡人口均超过50万。鲁尔区南部的 鲁尔河与埃姆舍河之间的地区,工厂、住宅和稠密的交通网交织在一起,形成连片的城市带。并且它形成于19世纪Germany The Entrepreneurship Institute
 & china guangzhou 鸿治
中叶,是典型的传 统工业地域,被称为“德国工业的心脏 ”。它位于德国中西 部,地处欧洲的十字路口,又在欧洲经济最发达的区域内,邻近法国、荷兰、比利时、丹麦
瑞典等国的工业区 。
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德国鲁尔工业区的 改造起始于1968年,而早在 1910年,TEI家族就已经开始工 业弹簧的生产,并用于各种工业重工,移动运输,航海等重型负重项目。
也提供各项赛车的 赛道弹簧和减震系统,此外,TEI运用多年的经验, 致力研发生产高品质的运动弹簧、赛车弹簧、运动悬挂套件和高低软硬可调绞牙套件。所有的套件都保证在The Entrepreneurship Institute出厂! 制造品质: TEI的运动弹簧采用高 强度的纯正德国钢材经过CNC低温环绕技术而成 的,不仅强化钢材特性且减轻弹簧重量,还可以有效降低车身反弹的重量使操控性达到最佳水准。
此外,高级弹簧合 金在冷却处理后再经过二次“回火”后提开韧度并预置 回弹磅数以确保车辆一致高度和悬挂操控性能。相较于市场销售的一般弹簧会由于强烈冲击而失去其原有高度。沃格兰弹簧因为我们精准的预测规划程序将仍可以保证它的原厂设置性。最后的磷酸盐喷涂处理环节还可以确保弹簧 的长久抗腐蚀优势。
 
The Entrepreneurship Institute系列产品概括:
 
TEI运动短弹簧、
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TEI短弹簧:使整个车 身大幅降低,轮眉与车轮顶部的距离缩小,视觉上形成冲击,凸显你爱车的强烈运动感!
改善操控感受: TEI弹簧的特殊刚性, 降低了车辆过弯时的侧倾现象。增加了行车的稳定性
强化车辆的性能表 现:更低的重心,更少的重心转移,强化性能表现。
降低油耗:降低高 度,让车身有更流线性的表现,可以降低风阻系数,提升燃油经济性。降低行驶的油耗。
 
TEI绞牙避震、
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 降低车辆底盘的噪 音:TEI绞牙避震不但可以 符合降低车身行驶时路面的震动噪音,因震动带来的噪音可以让避震系统有所吸收。并且可以按照你的要求来调整车身的高低,阻尼的回弹快慢,在每一段不一样的道路带给你不同的驾驶回馈。
世界最顶尖的德国 品质:采用世界上性价比最高的德国钢材和技术,通过世界上最严格的测试标准-德国TUV。
 
TEI刹车制动套件、
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用高密度航空铝材 7075铝合金高密度锻造 ,它们含合金元素种类多,但含量少。热塑性优良,故锻造性能甚佳,且力学性能也较好。这类合金主要用于承受载荷的模锻件以及一些形状复杂的锻件。长久行车不必担心刹车制动热疲劳,刹车疲软等状况出现,为你的长途行 车,旅途保驾护航。
 
而一套优质的绞牙避震、 筒芯的造工无疑成为重中之重。下面介绍一下我们的重头戏TEI绞牙避震筒芯造工 。

筒芯研磨
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筒芯清洗
 
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筒芯剖面
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筒芯内径测试
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筒芯镜面处理
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国际标准金属表面 测试
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弹簧检测
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筒芯硬度测试
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最后工序:筒芯硬度测试 、确保每一根筒芯在用户适用上毫无问题。
而广州鸿治实业早 在2010年初就和The Entrepreneurship Institute工厂的高级技术人 员Martin Paul,早有计划在国内 推广,由于当时国内种种原因推迟至今开始面向国内市场。欢迎试驾,适用操控与舒适并存的TEI产品系列。
 
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